中国の首都北京。そこは沢山の人々が溢れる歴史ある巨大都市です。
市民の足として立派に機能しています。ツアーなどで行かれた方はまず乗らないかもしれませんね。 (^_^)
基本的に英語は通じないと思ったほうが良いです。中国語の勉強をしてトライしましょう。
（乗車時期：１９９５年６月）
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地 下 鉄 点 描 |
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こんな電車が走ってます。 ホームは常に、女性の服務員さんが掃除しています。 |
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駅は天井も高く明るいです。 建国門駅にて。 |
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乗換駅です。 |  |
ホームにある案内です。「和平門」方面はこちら、ということですね。 |
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車内の様子です。 皆必死で席取りをするのが印象的でした。 |
<感想> そこそこきれいで、安心して乗れる感じです。さすが社会主義とでもいいましょうか、切符を売る係、改札係、ホーム掃除係等、とにかく多くの方が働いてます。 |
<乗車方法> 窓口で切符を買います。当時は一律「五角(1元の半分＝約５円)」でした。 |
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バ ス 点 描 |
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ご存じ「天安門広場」です。連接バスも多いです。 |  |
徳勝門の前にて。 |
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「八達嶺」とは「万里長城」のこと。 帰りはここから路線バスに乗りました。しかし、2時間立ちっぱなし!! おまけに満員!! しかしこれも安く五元（約５０円）でした。 |
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やっと終点の徳勝門に着きました。前についている数字が路線番号です。 |
| <乗車方法と感想> これはなかなか度胸が要ります。 まず、目的のバス停を、路線図などで探しておきます。次にバス停で目的地に行く路線番号のバスがきたら、それにアピールして停まってもらいます。 乗ったら、車掌さんのところに行き、「○○○!!」と行き先を告げて切符を買います。(中国語のみ!!!) 次に景色をジッと見て、交差点の数を数え、目的のバス停に近づいたなと思ったら、乗降口で１ステップ降ります（これが下車します、の合図）。 で、停まったら降ります。 慣れれば、これほど便利な乗り物はありません。気合でこなしましょう！ 運賃は乗車距離によって違います。２〜３角（約２〜３円!!)位でしょう。 |
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郊外列車点描(北京北駅→万里長城 方面) |
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| ここで、万里長城方面への列車の切符を買います。しかし、売り場と乗り場はだいぶ離れたところにあるのです。 | 硬座車とは普通車のことです。柔座車は一等車です。読んで字の如く、イスの固さが違います。 | 郊外へ向かう列車の車内です。日本の昔の客車みたいです。とにかく編成が長い。 |
| <乗車方法と感想> とにかく駅で売り場を見つけるのが大変。間違えて長距離列車の売り場に行くと、異様なほどの行列です。見つかったら見つかったで、どの窓口で、何時から売り出すのか、これがさっぱり分からない。。。たまたま休日で北京ッ子が集まったので助かりました。窓口では行き先を言いますが、「パーターレイ」といえば通じます。 次に列車が出るところですが、これは聞きながら流れについて行くしかありませんでした(^_^) おまけに乗ったら乗ったで、当日は、万里長城に一番近い駅は通過するとのアナウンス、突然「この駅(一駅手前ですね)で降りて歩きなさい」、という感じでした。 アナウンスは車掌が直々に車内で中国語で大声をあげます。近所に英語が話せる中国人を見つけておかないと悲劇です。(中国語が堪能な人は別。。)行楽客が多ければついていけばいいので安心ですね。 結構疲れます。あまりお薦めじゃないな。。。 でも安いですよ、北京市街から、片道２元（当時で２０円少々）ですから。 |
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